O deputado federal Silas Freire (PR) esteve reunido com o diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes-Dnit, Valter Casimiro e a direção técnica do órgão, para tratar sobre a BR 135, que é considerada crítica e muito perigosa.
Primeiro, se falou de melhoramentos entre Bertolínea e Elizeu Martins que precisa de mais segurança. Em seguida, tratou-se sobre o perigo do "trecho dos retrovisores" , como é conhecida a extensão entre Elizeu Martins e Bom Jesus, que é muito estreito e com grande circulação de carretas dos cerrados piauienses.
A própria Polícia Rodoviária Federal também considera a BR 135 crítica, "Aquela rodovia não comporta dois veículos grandes cruzando, sempre fica um com os pneus fora da pista. Além disso, não há acostamento e o desnível é muito alto. Precisam ser feitas melhorias urgentes pois há muitas carretas trafegando e os riscos de acidentes são muitos. ", destaca Fabricio Loiola inspetor da PRF.
Sobre os melhoramentos entre Bertolínea e Elizeu Martins, o entrave eram os passivos ambientais, mas os recursos para isso já estão garantidos, como explica o deputado: "Este trecho foi feito pelo exército e está considerado concluído, mas há alguns locais conturbados onde é necessário garantir mais segurança. Esses melhoramentos serão retomados pelo exército com urgência para evitar acidentes.", frisou.
Já sobre o "trecho dos retrovisores", ficou acertado na reunião que dia 4 de outubro uma equipe do Dnit nacional vai até o local fazer uma análise. Onde for possível fazer alargamento, será feito de imediato com garantia de recursos de manutenção do próprio Dnit. Onde for necessário a terraplanagem, ficará para o próximo ano.
É inegável a necessidade urgente de intervenções na rodovia, sobre isso, o Dnit destaca a atuação do deputado Silas, "É persistente a preocupação do deputado Silas com esses trechos da BR 135. Levando isso em conta, vamos agilizar o que pudermos com recursos de manutenção, deixando-o mais complexo para quando tivermos novos aporte de recurso. Como o deputado disse: tem ser logo o que pode ser feito logo.", declarou Valter Casimiro, diretor do Dnit.
"Esta minha solicitação é pensando na segurança e em vidas que podem ser perdidas se nada for feito, além dos prejuízos materiais. É inadmissível que uma região que escoa soja, fonte de renda para a região, ofereça tanto perigo. As carretas perdem os retrovisores porque o trecho é estreito e não comporta duas carretas em sentidos diferentes. Asseguramos os recursos e vamos acompanhar o andamento dos trabalhos. ", finaliza o deputado Silas.
ASCOM
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